<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Новости авто, советы автовладельцам, новинки автопрома и много другое на zamandas.kz</title>
<link>http://zamandas.kz/</link>
<language>ru</language>
<description>Новости авто, советы автовладельцам, новинки автопрома и много другое на zamandas.kz</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>&amp;quot;Рено&amp;quot; в атаке</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/78544/126-quot-reno-quot-v-atake.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/78544/126-quot-reno-quot-v-atake.html</link>
<description><![CDATA[Вот и развеян миф о несокрушимости Хаммера. Даже Рено удалось его опрокинуть. Как? Смотрите сами! <br /><br /><!--dle_youtube_begin:http://rutube.ru/tracks/3430587.html?v=98e0a9b9a5485db6b70d7a4dc954f134--><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://video.rutube.ru/98e0a9b9a5485db6b70d7a4dc954f134"/><param name="wmode" value="transparent"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><embed src="http://video.rutube.ru/98e0a9b9a5485db6b70d7a4dc954f134" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="344" allowfullscreen="true"/></object><!--dle_youtube_end-->]]></description>
<category><![CDATA[Фото и видео]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 09 May 2011 17:22:03 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>1 января 1952 г. основали компанию Lotus Engineering</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/modeli/821-1-yanvarya-1952-g-osnovali-kom.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/modeli/821-1-yanvarya-1952-g-osnovali-kom.html</link>
<description><![CDATA[<p>Из каких соображений Чепмен назвал свое детище <strong>Lotus</strong>, никто не знает. Известно только, что Lotus Mark I был изготовлен в единственном экземпляре. За несколько лет автомобили Lotus завоевали немало наград в спортивных соревнованиях. Но для спорта нужны инвестиции, поэтому в январе 1952 года Чепмен регистрирует фирму Lotus Engineering Company. </p><br /><p>Уже в первый год ее существования создается Mark IV, ставший прообразом легендарной «шестерки», которая после модернизации в 1957 году получила название Lotus Seven. Знаменательным в истории фирмы стал 1957 год. На трассах «Формулы-2» впервые появились гоночные автомобили Lotus. Затем началось производство модели Seven, а в октябре на Лондонском автосалоне дебютировало первое купе <strong>Lotus </strong>– Elite.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Модели авто]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 23 May 2011 12:42:45 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>10 самых дорогих машин</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/78544/176-10-samyh-dorogih-mashin.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/78544/176-10-samyh-dorogih-mashin.html</link>
<description><![CDATA[<p>Журнал Форбс назвал 10 самых дорогих автомобилей.</p>
<div style="text-align: center;"><!--TBegin--><a href="/uploads/posts/2011-05/z2p7yedcps.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="/uploads/posts/2011-05/thumbs/z2p7yedcps.jpg" border="0" alt=""/></a><!--TEnd--></div>]]></description>
<category><![CDATA[Фото и видео]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 09 May 2011 17:26:09 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>1000-сильный Dodge Grand Caravan в действии</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/78544/229-1000sil-nyy-dodge-grand-carava.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/78544/229-1000sil-nyy-dodge-grand-carava.html</link>
<description><![CDATA[<div align="center">
	
	<!--TBegin--><a href="/uploads/posts/2011-05/v0rwyl7gt3.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="/uploads/posts/2011-05/thumbs/v0rwyl7gt3.jpg" border="0"/></a><!--TEnd--></div>


<div>Американец Крис Краг (Chris Krug) решил, что его любимый Dodge Grand Caravan не достаточно мощный, и внес некоторые коррективы в конструкцию автомобиля. Не много ни мало он установил реактивный 1000-сильный двигатель от вертолета, а общие затраты на модернизацию автомобиля составили более 17 000 долларов.<br />
	
	 <br />
	
	Улучшенный Dodge Grand Caravan  преодолевает четверть мили всего за 11,17 секунд, а  двигатель уже при 2000 оборотах в минуту вырабатывает 1000 лошадиных сил. Но что удивительно, при всей своей мощи, максимальная скорость автомобиля равна всего 182 километрам  в час..</div>


<div>Внутри публикации располагается видео, демонстрирующее автомобиль в действии.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Фото и видео]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 09 May 2011 18:02:34 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>13%-ная надбавка нанесла урон госказне</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/gruzoviki/748-13-naya-nadbavka-nanesla-uron.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/gruzoviki/748-13-naya-nadbavka-nanesla-uron.html</link>
<description><![CDATA[<p>13%-ная надбавка к ввозной пошлине не принесла пользы отечественным автопроизводителям, для которых, собственно, и вводилась, и при этом навредила государственной казне. Из-за сокращения объемов ввозимых автомобилей поступления от налогов на импорт в Госбюджет сократились в разы. Так, по данным компании «Авто Интернэшнл», с мая по сентябрь среднемесячные поступления казну составили 4968000 долларов. Это в 7,5 раз меньше среднемесячных поступлений в 2008-м, сообщают автоимпортеры.</p><br /><p>Более того, за первые три месяца 2009-го, по данным ВААИД, в Госбюджет поступало в среднем 9320000 долларов в месяц. Таким образом, мы видим, что за несколько месяцев действия надбавки объем поступлений от налогов на импорт был в два раза меньше, чем в январе-марте. </p><br /><p>При этом нельзя не учитывать того факта, что к началу года импорт и так сократился в связи с кризисом.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Грузовики]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 23 May 2011 12:16:46 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>15 декабря 1927 г. провели первые тесты прототипа Marmon V16</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/modeli/806-15-dekabrya-1927-g-proveli-per.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/modeli/806-15-dekabrya-1927-g-proveli-per.html</link>
<description><![CDATA[<p>В 1902 году Говард Мармон построил свой первый автомобиль. Тогда ему было всего 23 года. Первенец марки имел V-образный двигатель воздушного охлаждения, смазку под давлением и расположенные в головке блока цилиндров клапаны. Второй автомобиль, дебютировавший в 1903 году, имел уже 4 цилиндра. К 1925 году производство выросло до 25 машин. Фирма расширялась, а количество моделей увеличивалось. </p><br /><p>В 1911 г. гоночный <strong>Marmon Wasp </strong>под управлением Рэя Гарруна одержал блестящую победу в первой гонке Indianapolis 500. В 1927 году Говард Мармон приступил к созданию первого в мире 16-цилиндрового автомобильного мотора, в декабре того же года провел первые тесты машины с новым V-образным двигателем.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Модели авто]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 23 May 2011 12:41:15 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>15 октября 1924 г. родился Лидо Антони Ли Якокка (видео)</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/vibor/942-15-oktyabrya-1924-g-rodilsya-l.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/vibor/942-15-oktyabrya-1924-g-rodilsya-l.html</link>
<description><![CDATA[<p>Лидо Энтони Якокка родился в семье итальянских иммигрантов в городе Аллентаун, штат Пенсильвания. Инженерное образование он получил в Принстонском университете. Еще до его окончания в 1946 году Якокку пригласили в Ford. </p><br /><p>Работая на различных заводах компании, благодаря своему трудолюбию и целеустремленности Ли постепенно продвигался по служебной лестнице. В ноябре 1960 года Якокка стал вице-президентом и генеральным управляющим отделения Ford. Именно благодаря ему в 1964 году был создан <strong>Ford</strong> Mustang – один из самых ярких автомобилей в американской истории. Умелое руководство и тщательное планирование привели Якокку в декабре 1970 года на пост президента Ford. </p><br /><p>За восемь лет работы на этой должности Якокка существенно сократил издержки компании и дал жизнь многим интересным проектам.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Выбор авто]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 23 May 2011 12:59:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>1959 Cadillac Coupe De Ville</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/78544/142-1959-cadillac-coupe-de-ville.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/78544/142-1959-cadillac-coupe-de-ville.html</link>
<description><![CDATA[Фотографии Cadillac Coupe De Ville.<br /><div style="text-align: center;"><!--TBegin--><a href="/uploads/posts/2011-05/hhp5oh1i51.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="/uploads/posts/2011-05/thumbs/hhp5oh1i51.jpg" border="0" alt="alt"/></a><!--TEnd--></div>]]></description>
<category><![CDATA[Фото и видео]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 09 May 2011 17:23:43 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>2 ноября 1965 г. Крэйг Бридлав установил рекорд скорости</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/vibor/879-2-noyabrya-1965-g-kreyg-bridla.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/vibor/879-2-noyabrya-1965-g-kreyg-bridla.html</link>
<description><![CDATA[<p>Американец Крэйг Бридлав обзавелся собственной машиной уже в 12 лет. Это был старенький Ford, который он днем и ночью разбирал и собирал у себя во дворике за домом в Лос-Анджелесе. </p><br /><p>Через два года он соорудил нечто подобное автомобилю, а в 16 лет начал гонять на нем на калифориийской дрегстерной трассе. Из его мастерской выходили все новые и новые скоростные машины. На них Бридлав ездил на самые престижные соревнования. Однажды на Бонневиле на переделанном Oldsmobile он выжал под 380 км/ч и с того дня заболел скоростью. </p><br /><p>Для реализации своей мечты о рекордных заездах он приобрел реактивный мотор от бомбардировщика В-47. Семиметровая трехколесная машина Spirit of America выехала на соленое озеро Бонневиль в конце августа 1962 года.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Выбор авто]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 23 May 2011 12:55:01 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>2010 Yamaha XT1200Z</title>
<guid isPermaLink="true">http://zamandas.kz/78544/54-2010-yamaha-xt1200z.html</guid>
<link>http://zamandas.kz/78544/54-2010-yamaha-xt1200z.html</link>
<description><![CDATA[Новое поколение мотоциклов Ямаха.<br /><div style="text-align: center;"><!--TBegin--><a href="/uploads/posts/2011-05/e2p2w501am.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="/uploads/posts/2011-05/thumbs/e2p2w501am.jpg" border="0" alt="alt"/></a><!--TEnd--></div>]]></description>
<category><![CDATA[Фото и видео]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 09 May 2011 17:15:58 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
