Сегодня платные автодороги выступают не просто инструментом сбора средств, а полноценным механизмом устойчивого финансирования дорожной отрасли. Их модель позволяет поддерживать и повышать качество покрытия без дополнительной нагрузки на государственный бюджет.
Плата за проезд является единственным источником средств для содержания и развития таких дорог. Поскольку республиканский бюджет не предусматривает бюджетного финансирования на их обслуживание, платные трассы полностью обеспечиваются за счет поступлений от пользователей.
Это обеспечивает независимость, устойчивость и прогнозируемость финансовых потоков, что особенно важно для поддержания высокого уровня сервиса и безопасности на дорогах.
Платные дороги – современная модель, которая работает на себя.
Согласно Закону Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» и Постановлению Правительства №744, «ҚазАвтоЖол» является национальным оператором, обеспечивающим содержание и развитие платных участков республиканского и международного значения.
Средства, собираемые на платных дорогах, поступают на отдельный счет и целевым образом направляются на:
– содержание и ремонт трасс,
– обслуживание системы взимания платы,
– обновление дорожной техники,
– обеспечение безопасности и комфортных условий движения.
Таким образом, каждая уплаченная водителем тенге возвращается на дорогу – в виде новой техники, обновленной разметки, современных знаков, освещения, ограждений и повышенного уровня сервиса.
▫️Итоги 2024 года: инвестиции в качество движения
В 2024 году сборы на платных дорогах составили 53 млрд тенге (с НДС). Эти средства позволили поддерживать бесперебойную работу дорожной инфраструктуры: на содержание платных участков и функционирование системы взимания платы; капитальные вложения, включая закуп 680 единиц техники; прочие расходы; 383 млн тг перечислены в республиканский бюджет.
В течение года проведен масштабный комплекс работ:
– ямочный ремонт – более 43 тыс. м2, разметка – 17,6 тыс. км, установка почти 29 тыс. сигнальных столбиков, монтаж светодиодных и информационных знаков, ремонт ограждений, очистка дорог от снега объемом более 2,3 млн м3 и др.
▫️Результаты за 10 месяцев 2025 года: расширение сети и повышение стандарта услуг
С января по октябрь 2025 года собрано 72 млрд тенге (с НДС). Это стало возможным благодаря расширению сети до 26 платных участков протяженностью 4 883 км.
Средства распределены следующим образом: содержание дорог и инфраструктуры, капитальные затраты, включая закуп 89 тракторов и подготовку к поставке еще 504 единиц техники и прочие расходы.
За 10 месяцев выполнены: ямочный ремонт – 61,4 тыс. м2, разметка – 19,6 тыс. км, установка 4 363 дорожных знаков, ремонт 31,6 тыс. п.м ограждений, очистка дорог от снега – 417 тыс. км.
▫️Прозрачность и контроль – основа доверия
Деятельность «ҚазАвтоЖол» проходит постоянный контроль государственных органов – Генеральной прокуратуры, КНБ, ВАП, КВГА и других.
В 2024 году проведены проверки Антикоррупционной службой и Комитетом внутреннего государственного аудита. Финансовая отчетность ежегодно проходит аудит и размещается в открытом доступе в депозитарии Минфина и на официальном сайте компании, обеспечивая максимальную прозрачность.
▫️Платные дороги: вклад в будущее Казахстана
Платные дороги – это современный механизм развития дорожной отрасли, позволяющий:
– поддерживать высокий стандарт качества трасс,
– обеспечивать безопасность движения,
– ускорять логистику и экономические связи,
– привлекать инвестиции в инфраструктуру,
– разгружать государственный бюджет.
Каждый километр, каждая единица новой техники и каждый установленный знак – это прямой результат работы системы платности, которая сегодня является важным двигателем модернизации дорожной сети страны.